用汽车总裁马克·鲁斯 (Mark Reuss) 在投资者电话会议上证实，别克 Envista 即将登陆美国，正如通用汽车管理局首次报道的那样。我们联系了别克发言人，他重申了 Reuss 的声明，即“Envista 最终会来到美国”，但没有提供何时到达美国的时间表。我们相应地更新了这篇文章。

别克在中国的市场很大，其产品线比在美国提供的要广泛得多。在那里，别克销售小型货车、掀背车和轿车，而在我们的海岸，该系列仅包括三种不同的跨界车型。另一款名为 Envista 的别克跨界车刚刚在中国亮相，我们认为它是该品牌美国产品线的合乎逻辑的补充——尤其是考虑到别克已经在中国注册了 Envista 商标。

Envista 长 182.6 英寸，轴距 106.3 英寸，在尺寸方面恰好介于超小型Encore GX和紧凑型Envision之间。它具有倾斜的后车顶线，让人联想到豪华跨界空间中存在的许多 SUV“轿跑车”。前端采用锐角细长前大灯和低位格栅，是首款采用别克新设计语言的量产车型，该语言于今年早些时候在Wildcat 概念车上首次引入。它还具有别克的新徽章。

Envista 由涡轮增压 1.5 升直列四缸发动机提供动力，功率为 181 马力，配备无级变速自动变速箱。这听起来不像是最令人兴奋的组合，但在紧凑型 SUV 细分市场中是同等水平的。

在内部，Envista 的仪表板有两个 10.3 英寸的屏幕，一个用于数字仪表盘，另一个用作中央信息娱乐触摸屏。可以使用无线 Apple CarPlay，无线更新和环绕声音频系统。

别克表示，按当前汇率计算，Envista 的起价约为 22,000 美元，并且已经在中国开始接受订单。我们不确定何时会在美国展厅中看到这款确切的模型，但请继续关注通用汽车在不久的将来北美 Envista 计划的更多消息。

标 签：