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减震器支架的特点和选择标准

龙叶子2024-10-20 18:11:38 车评
导读 减震器支架是影响汽车操控性的悬架的一部分,这些元件负责固定减震器。如果支撑失效,那么这将导致减震器本身的早期故障。诊断和更换将避免...

减震器支架是影响汽车操控性的悬架的一部分,这些元件负责固定减震器。如果支撑失效,那么这将导致减震器本身的早期故障。诊断和更换将避免麻烦。了解如何选择减震器支架。

减震器通过螺母固定在支架上。设计中有一个橡胶垫,齿条弹簧靠在上面。主体以碗的形式制成,这样做是为了更牢固地连接弹簧。

从表面上看,所有的支架看起来都差不多,但是,有一些设计特点,有些是为特定型号的机器制造的。

可折叠(复合)支架最常安装在现代乘用车上。该设计包含 2 个橡胶衬套和一个垫片,以及一个橡胶缓冲器。减震杆插入支架并用螺母固定。

不可分离(一体式)支架的设计更为复杂;它们通常位于前悬架中。支撑包括一个橡胶垫,在硫化的帮助下,它连接到碗上。在这种情况下,减震器杆通过轴承或衬套连接到支架上。轴承必须保证阀杆的自由旋转。

从理论上讲,每个支架承担汽车整个质量的 25%。但实际上,重量分布并不总是理想的。悬架的冲击和振动传递到支架上。随着越野驾驶期间负载的增加,碗、推力轴承和阻尼器开始磨损。这会导致反弹,即使在低速行驶时,汽车也会在旅途中开始敲击和吱吱作响。此外,机器变得更难管理。

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