梅赛德斯-奔驰发布了其2022年梅赛德斯-奔驰T-Class的照片，该紧凑型载人汽车希望能从大众Caddy中抢走销量。与梅赛德斯-奔驰Citan送货车相关，也是与雷诺的合资项目的一部分，该项目还开发了最新一代的雷诺Kangoo，T-Class将作为标准轴距提供五个座位和更大，加长轴距车型，最多可容纳七名乘客。

后者要到2023年才能到货，而前者将于今年晚些时候在欧洲首次亮相。

标准的五座T-Class长2298毫米、宽1859毫米、高1811毫米，尺寸与大众Caddy非常匹配，仅比其主要竞争对手短2毫米、宽4毫米和低9毫米。

一旦推出，这家德国知名品牌还将推出其全电动梅赛德斯-奔驰EQT，它将与最新的雷诺KangooZE共享相同的动力系统。

与雷诺的关系不同，所有T级车型都与小型Citan送货车共享造型，采用该公司通常壮观的三尖星形格栅和受A级启发的前灯和保险杠。

从挡风玻璃向后看，T-Class和Kangoo几乎相同，奔驰提供有用的滑动后门。

在载人交通工具的后部，可以选择传统的后挡板或分体式谷仓门。

在机舱内，T-Class配备了多功能方向盘、自己的仪表图形、圆形通风口和其他细节变化，以确保它与雷诺区分开来。

座椅也是独一无二的，坐垫更坚固，而顶级车型则采用人造皮革包裹的仪表板，以提供更高级的外观和感觉。

没有数字仪表盘，但包括一个7.0英寸的信息娱乐系统，提供AppleCarPlay和AndroidAuto连接。

更大的地板箱、可折叠的塑料桌子和散布在机舱周围的许多其他储物点增强了T-Class的实用性。

除了实用之外，新款梅赛德斯-奔驰T-Class还具有强大的安全认证，已获得欧洲NCAP碰撞测试五星级评级。

它的安全功能之一是驾驶员和前排乘客之间的中央安全气囊，以防止发生碰撞时头部撞击，而驾驶员辅助技术套件包括主动巡航控制和车道保持辅助。

在发动机罩下方有一个1.5升涡轮柴油发动机，在T160d中可产生70kW/230Nm的功率，在T180d中可产生85kW/260Nm的功率。

在汽油方面，有一个1.3升涡轮增压器，在T180中可输出75kW/200Nm(T160)或96kW/240Nm。

两款发动机均标配六速手动变速箱，T180d和T180配备快速换档七速双离合变速器。

入门级T160在德国的起价为30,000欧元(45,000美元)。这与TSI220VolkswagenCaddypeople-mover相比是有利的，尽管目前还没有T-Class推出DownUnder的日期，尽管梅赛德斯-奔驰澳大利亚正在考虑这款小型货车。

标 签：