正好赶上日产已经更新了其最古老的两门车型之一。自 2009 年开始上市的370Z获得了许多新功能，日产称这些新功能为这款轿跑车提供了急需的“现代”外观。

车身的变化包括较小的更新，例如门把手和后保险杠饰板上的新黑色饰面。大灯也得到了更深的色调处理，现在标准的后组合灯也是如此，以前只在 Nismo 车型上提供。

新的 19 英寸合金轮毂现在是每款 款车型的标准配置，这里可用的红色金属外部饰面图片是全新的。在机舱内，日产提供了新的 NissanConnect Premium 信息娱乐系统作为附加选项。该系统配备 7 英寸触摸屏、卫星导航、DVD 播放器和后视摄像头。

相同的 3.7 升 V6 发动机仍可产生可观的 323 马力(241 千瓦)，搭配六速手动或七速自动变速箱。370Z Nismo 保持在 350 马力(260 千瓦)。动力总成的唯一更新来自新的高性能离合器。

现在，每个手动 370Z 都标配了 Exedy 离合器。据说离合器有助于完善降档并以更高的精度减少驾驶员的踏板力。370Z 仍然是该细分市场中仅有的提供同步转速控制的跑车之一。

新款 370Z 现已在整个欧洲上市，但 Nismo 和 Roadster 内饰在车型年更新时保持不变。至少在，370Z 保留了 29,990 美元的要价。

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