大众加州设计中心将 2022 款捷达带到 SEMA 进行炫耀。不是普通的、日常的、普通的捷达，而是一个基于稍微不同的 GLI 变体的概念——本质上是一种具有更大载货能力的热舱口。这种比较并不是随机的，因为大众的忠实拥护者亲切地将捷达 GLI 称为“带后备箱的 GTI”(GTI 是德国运动精神的高尔夫表达)。

GLI 诞生于 1984 年，见证了七代搭载高性能轿车铭牌的车型。因此，大众西海岸设计办公室将近四个十年的传承融入了捷达 GLI Performance 概念。“宽体设计赋予这款 GLI 概念以每个发烧友梦寐以求的姿态，大众汽车加州设计中心高级总监 Reto Brun 说。

让我们从确凿的事实开始：两轮驱动，四门，大行李箱，可容纳五名乘客，包括司机。由于我们提到了关键因素，方向盘后面的人必须在将发动机连接到前轮的手动组件中不断地通过六档变速。

在我们打开引擎盖偷看之前，这很常见：350 bhp，372 lb-ft 的扭矩(355 PS，504 Nm)并不完全是郊区杂货店的吸气剂。直列四缸获得了 RacingLine 涡轮增压升级和额外的便利设施，以提升酷感。碳纤维冷空气进气口、高性能中冷器和机油管理套件(配有机油冷却器以防止中暑)。

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