这是必要的 EV 培训和设备所需的数量。

别克是最新的汽车品牌，其经销商必须投资最低金额才能销售即将推出的全电动汽车。《汽车新闻》证实，美国的别克经销商平均需要投资至少 300,000 到 400,000 美元，用于必要的工具、设备和人员培训，为重大转型做准备。

到 2030 年，别克仍有望成为纯电动汽车品牌。2024 年后将不会推出新的内燃机动力汽车。别克已经提出收购任何对进行必要的电动汽车相关投资不感兴趣的美国经销商.

凯迪拉克对其经销商采取了完全相同的方法。美国 900 家凯迪拉克经销商中大约有三分之一选择了买断选项。这些商店中有许多位于该国偏远的农村地区，那里的顾客通常年纪较大，而且购买电动汽车的意愿要低得多，例如Lyriq。

别克尚未提供选择买断选项的经销商的确切数量。2022年初，美国共有1,963家别克经销商。

别克发言人表示：“我们将别克的经销商网络视为一种商业优势，他们仍将是零售和客户关系链的重要组成部分。” “然而，别克 - 在其全国经销商委员会的支持下 - 将允许那些不认同别克全电动愿景的经销商在需要投资基本培训、工具和特殊设备之前选择退出。”

成为 EV-ready 别克经销商的最低投资因经销商而异，但平均估计为 300-400,000 美元。

接受报价是自愿的，但所有留下来的别克经销商必须做好充分准备销售和维修别克电动汽车。别克没有提供经销商因停工而获得的补偿金额，但凯迪拉克经销商收到了 30 万至 50 万美元。

有趣的是，与凯迪拉克经销商相比，别克经销商被要求平均为电动汽车的未来投资更多。后者平均需要投资 20 万美元，比别克同行至少多出 10 万美元。

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