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2023梅赛德斯奔驰AMGGT63和GT63S4门获得小幅升级

陶姬仁2024-10-14 16:00:50 车评
导读 这是2023款梅赛德斯-AMGGT63和GT63S4门双门轿跑车,虽然您可能需要眯着眼才能注意到任何变化,但确实已经进行了升级。修改后的GT4阵容将于...

这是2023款梅赛德斯-AMGGT63和GT63S4门双门轿跑车,虽然您可能需要眯着眼才能注意到任何变化,但确实已经进行了升级。修改后的GT4阵容将于今年晚些时候在推出。

在调整GT63和GT63S的外观设计时,梅赛德斯-AMG的设计师借鉴了现有GT63SEPerformance旗舰车型的前饰板。因此,外部进气口比以前稍宽,并且每个都包含三个垂直翅片,而不是改款前模型的水平翅片。

梅赛德斯还使更新后的GT63和GT63S4门车型比以往任何时候都更具可定制性。例如,Manufaktur颜色的范围已经扩大,现在包括阿拉伯灰、羊绒白Magno和中国蓝。总而言之,买家现在可以在四种哑光漆、五种金属色调和两种纯色之间进行选择,包括去年首次出现在改款六缸GT4门上的StarlingBlueMetallic和StarlingBlueMagno的新色调。还提供新的AMGNightPackageII以及NightPackage和AMGExteriorCarbonFiberPackage的组合。

这家德国汽车制造商还通过新的Nappa皮革和菱形绗缝扩展了Manufaktur的内饰选择范围。还有一个两色AMGPerformance方向盘和带有刺绣AMG字样的AMG高绒脚垫。梅赛德斯承诺在未来几年推出更多个性化选择。

标准AMGRideControl+悬挂系统也进行了升级。该设置基于梅赛德斯-奔驰的空气车身控制悬架,并具有电子控制的自适应和可调节阻尼器。这个新系统具有两个限压阀,可以根据驾驶模式和驾驶条件更精确地调整阻尼力。结果是提高了舒适性,甚至提高了驾驶动态。

该系统还具有一个悬架控制单元,可以分析数据,包括来自加速度和车轮路径传感器的信息,以在几毫秒内自动调整每个车轮的阻尼力。可以通过驾驶模式或通过专用阻尼按钮独立调整悬架的各种设置。

衡,”Mercedes-AMGGmbH管理委员会主席PhilippSchiemer在一份声明中表示。“一方面,它是适合全家人使用的顶级GranTurismo,另一方面,它是Nürburgring-Nordschleife行政车类别的当前记录保持者......为了进一步提升我们作为高性能豪华品牌的形象,我们还扩大了个性化选择,从而为我们的客户提供更高水平的生活方式和专属性。”

没有对二人组的引擎进行任何更改。因此,两者都配备了4.0升双涡轮增压V8,在GT63中,在5,500到6,500rpm之间提供575hp的功率,在2,350到5,000rpm之间提供590lb-ft(800Nm)。GT63S有更多的咕噜声,在5,500到6,500rpm时的额定功率为630hp,在2,500到4,500rpm时的额定功率为664lb-ft(900Nm)。

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