几周前，本田将新款PassportTrailSport戏称为其已经功能强大的SUV的更强大、更坚固的版本。这不会是最后一款带有TrailSport标志的本田推出，但PassportTrailSport可以让我们一睹我们对未来的期待。新车型恰逢2022HondaPassport的到来。立即引人注目的是PassportTrailSport更具侵略性的外观。更大胆的保险杠、独特的格栅处理和定制加工的18英寸车轮说明了新款SUV的越野意图。橙色的TrailSport徽章是使这款车型与众不同的进一步标志。

然而，PassportTrailSport不仅仅是一个装饰包。它的前/后履带加宽了10毫米，离地间隙现在为8.2英寸。该品牌的i-VTM4扭矩矢量全轮驱动系统与智能牵引力管理系统是标准配置。在寒冷的条件下，加热的挡风玻璃刮水器会派上用场。在较窄的小路上，外后视镜可以电动折叠，以防止它们受到损坏。尽管这些变化不会让TrailSport追捕路虎卫士越野，它肯定比标准Passport更容易弄脏靴子。本田表示，未来几年的车型年将引入进一步升级，如越野调整悬架和更厚实的轮胎，尽管标准件已经更强大，胎侧胎面增加了抓地力和风格。

在里面，PassportTrailSport有橙色对比色缝线和四季橡胶地垫。琥珀色环境照明和黑色镀铬仪表环绕是其他变化之一。

与其他Passports一样，TrailSport配备了本田熟悉的3.5升V6发动机，可产生280马力和262磅英尺的扭矩。它与九速自动变速器配对。牵引能力额定为5,000磅。

“有些人可能没有意识到我们的轻型卡车真正坚固的越野能力，”本田的戴夫加德纳说。“现在，它们的外观变得更加坚固、坚固，而TrailSport的加入将进一步增强我们未来车辆的越野能力。”

在阵容的其他地方，2022Passport受益于从A柱向前的修改后的外观造型。有一个带有大胆的动力凸起的新引擎盖，格栅有一个新的直立设计，前挡泥板是新的。还有一系列新的合金设计。在后面，有一个新的后保险杠，排气装置的尺寸增加了。EX-L具有增强的内饰，真皮座椅采用穿孔缝线。后座提醒和后座安全带提醒系统是整个系列的标准配置，并提供本田性能开发(HPD)配件。HPD部件包括一个特殊的格栅和黑色挡泥板喇叭口。

定价尚未公布，但2022本田Passport将于今年冬天进入经销商处。我们预计带有TrailSport标志的阵容将扩展到其他本田车型，如Ridgeline。

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