汽车制造商的一位高管表示，本田计划到2030 年使用三个新的专用平台制造数百万辆电动汽车，其中一个将与合作伙伴通用汽车共同开发。

本田电气化全球负责人青山真司周四告诉路透社，该公司将于 2024 年在推出一款基于新小型电动汽车平台的电动迷你商用车。紧随其后的是 2026 年在新的大型平台上在北美推出的全尺寸电动车型。

这两个平台都将用于其他模型。本月早些时候，本田还发布了两款电动跑车的预告片，其中一款可能是 NSX 的精神继承者。

青山在视频通话中表示，第三个平台，他称之为“中等规模”，将从 2027 年开始与通用汽车共享。

两家公司在 4 月初表示，他们将共同为全球市场开发“经济实惠的电动汽车”，但几乎没有透露其他细节。

“它们是基于本田的架构还是基于通用汽车的平台尚未确定，”青山说。

“我们还没有决定生产哪些植物(或)什么，”他补充说。“但我们将分享制造流程的清单”，以“使汽车能够在”本田或通用汽车工厂生产。

通用汽车将从 2024 年开始在北美为本田制造两款高级电动 SUV，基于通用汽车凯迪拉克 Lyriq 的专用 EV 平台。

青山表示，本田已同意使用通用汽车的下一代 Ultium 电池，但规格尚未最终确定。但他表示，这家汽车制造商没有计划参与通用汽车与韩国 LG 能源解决方案的 Ultium 电池合资企业。

本田表示，它计划到 2030 年在全球生产 200 万辆电动汽车，其中包括与通用汽车合作开发的中型车型。

青马表示，本田的目标是到 2030 年在北美生产 75 万至 80 万辆电动汽车，在中国也差不多，在和其他市场再生产 40 万至 50 万辆。

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