欧洲的商标和报告揭示了日本奢侈品牌的下一款定制速度机器的新铭牌

雷克萨斯LFA是雷克萨斯的第一款专用超级跑车，虽然它拥有超级跑车的价格标签，但它在全球赢得了成千上万的粉丝，并且仍然被誉为那个时代最具标志性，可识别，令人向往和声音最好的车辆之一。

自2012年底waling V10动力轿跑车停产以来，对替代品的需求一直强劲，然后在去年年底雷克萨斯电动运动概念车的发布后进入屋顶，据报道，其生产版本现在将被称为雷克萨斯LFR。

根据CarBuzz发布的一份报告，丰田已向欧盟知识产权局(EUIPO)提交了“雷克萨斯LFR”和单独的“LFR”铭牌的商标申请。

据报道，LFR命名法在正式提交之前一直在Reddit上进行巡视，并且毫无疑问，成品会是什么样子;丰田在展示电动运动时让那只猫从袋子里出来。

设计很可能会在其生产形式上有所改变，但所有核心元素都将保留 - 其中最重要的是其低矮的驾驶室后背轮廓。

作为雷克萨斯下一代车型系列的绝对旗舰的预览，电动运动概念车通过假设的电池电动动力总成得以展示，该动力总成能够在两秒内(是的，2.0秒)达到100km / h，并且一次充电可覆盖700km。

然而，现在，LFR的工作理论似乎已经焕发出新的活力，该理论与最初为仍然生平的雷克萨斯LC F设计的双涡轮增压4.0升V8混合动力系统一起推出。

CarBuzz引用了日本的谣言和其他报道，推测电动弯八缸发动机可以发展高达522kW(700hp)。

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