宝马正在深入测试下一代7系轿车。在电动车型上尤其如此，来自Carspotter Jeroen 的这段有趣的视频捕捉到了两个不同的原型车在纽博格林赛道上行驶。视频说这些是混合动力车型，但我们相信至少有一款是全电动i7。

我们经常在 Green Hell 看到 7 系列原型机，但很少看到 i7。我们上次看到一个是在 2021 年 2 月，现在我们有一个原型，车门和行李箱上清楚地贴有电动汽车标签。我们还注意到所有 i7 原型车的车牌上都有一个 E 后缀，因此这可能是一种识别这些伪装严重的车型的简单方法。那个和缺乏排气尖端，尽管插电式混合动力模型在后面显然也缺乏可见的尖端，至少在我们看到的早期原型上是这样。

不幸的是，自 2 月份以来，i7 原型世界在视觉上没有太大变化。让人联想到8 系列的占位头灯在前面可见，尾灯看起来也像占位符。与最近的 7 系列目击者相比，i7 在鼻子上采用了不同的伪装，除了最大的细节外，更重的覆盖物隐藏了所有细节。我们确实希望 i7 的外观与其内燃兄弟明显不同，并且有传言称，由于配备了大容量电池组和驱动所有四个轮子的双电机，这款 EV 豪华轿车的功率可高达 650 马力(485 千瓦) .

至于这里看到的另一个原型，我们怀疑它是一款合适的 7 系列，但也作为插电式混合动力车进行了电气化。迷彩布局与 i7 类似，但这款车没有电动汽车品牌，车牌也没有以 E 结尾。迷彩包装正在发挥作用，因为我们无法在上面发现燃料和充电门试车。然而，它和 i7 一样无声地通过相机，所以我们怀疑这里正在行使纯电动操作。无论是那个，还是新的 7 系列混合动力车都拥有一个非常安静的排气系统。

在皮肤之下，预计 7 系列的所有变体都将获得与当前汽车相比的重大技术升级。之前的原型目击显示，汽车周围有各种摄像头，这表明 3 级自主系统可能正在开发中。类似于 i4 Gran Coupe 的数字屏幕玻璃驾驶舱应该是当天的顺序——我们已经看到了 7 系列内饰的，但它仍处于早期阶段，因此在生产模型出现之前期待变化。

说起来，这可能在一段时间内不会发生。我们预计 7 系列或 i7 直到明年某个时候才会作为 2023 款车型首次亮相。

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