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道奇充电器代托纳SRT概念预览品牌的电气化未来
季磊璧2024-10-11 18:03:22 车评 -
导读 电动肌肉的未来:道奇充电器代托纳SRT概念道奇充电器Daytona SRT概念车像道奇一样驾驶,看起来像道奇,感觉像道奇 - 只是碰巧是一辆电池...
电动肌肉的未来:道奇充电器代托纳SRT概念
道奇充电器Daytona SRT概念车像道奇一样驾驶,看起来像道奇,感觉像道奇 - 只是碰巧是一辆电池电动汽车(BEV)
三个改变游戏规则,正在申请专利的功能构成了Charger Daytona SRT概念的核心:
R-Wing:前空气动力学机翼保留了道奇轮廓,同时实现了空气动力学效率
Fratzonic Chambered 排气系统:业界首款用于电动汽车的排气系统,可提供可与 SRT Hellcat 相媲美的性能声音
eRupt:多速变速器,具有 纯道奇的机电换档体验
充电器代托纳SRT概念由新的800V Banshee推进系统提供动力
概念设计彻底改变了BEV的外观,同时向道奇品牌的肌肉车遗产提供了微妙的致敬
前格栅和尾灯上的照明Fratzog徽章象征着道奇的电气化未来,同时也标志着该品牌对其性能传承的承诺
垂直外部格栅细节增添了质感,同时唤起了标志性的1968年道奇充电器的风格
概念车的内饰现代,轻巧,并提供了一个标志性的道奇以驾驶员为中心的驾驶舱
内饰参数化纹理,同样受到1968年充电器格栅细节的启发,将内饰元素结合在一起,同时提供与外部的连接
中控台包括一个独特的喷气式战斗机风格的盖子,可以向上翻转以允许启动按钮的啮合,以及受过去启发的手枪握把变速杆设计,但具有现代化的执行力
全景玻璃车顶给人一种露天的感觉,有助于将后排乘客纳入车辆体验中
后舱口和折叠式平躺式后排座椅为肌肉车提供无与伦比的存储容量
驾驶舱通过性能声音、照明功能和车辆显示,让驾驶员的感官体验沉浸其中
只需轻触方向盘按钮,驾驶员即可开启自动、运动、赛道和阻力模式,即时改变驾驶动态,显示图形、声音和车内照明,增强驾驶体验
道奇在性能品牌通往电气化未来的道路上向前迈出了一大步,展示了道奇充电器Daytona SRT,这是一个令人不安的概念,重新构想了电池电动汽车(BEV)可以是什么。道奇充电器Daytona SRT概念车通过像道奇一样驾驶,看起来像道奇,听起来像道奇的车辆,提供了对品牌电动未来的一瞥。
双门道奇充电器Daytona SRT概念车今天在密歇根州庞蒂亚克的M1大厅亮相,这是为期三天的道奇速度周系列活动系列的第三天,其中包括道奇性能产品的公告和展示。
道奇充电器Daytona SRT概念车摒弃了无聊的BEV范式,取而代之的是与当今道路上任何车辆都不同的电动车辆。新的推进系统驱动充电器Daytona SRT概念车,其性能超过道奇品牌着名的SRT Hellcat发动机,并伴有业界首创的BEV排气声。
该概念车的现代外观造型融合了微妙的道奇传统暗示,同时也超越了空气动力学目标。室内设计元素相互连接,通过声音,显示屏和照明功能创造以驾驶员为中心的身临其境的体验,只需按一下按钮即可从内到外发生变化。
道奇充电器Daytona SRT概念的核心是三个改变游戏规则,正在申请专利的功能,这些功能将改写BEV领域的规则:
R翼:独特的空气动力学直通设计功能,将概念与其标志性的道奇代托纳同名设计相结合
弗雷佐尼克腔室排气:业界首创的BEV排气管,可达到126 dB,使其与地狱猫动力道奇一样响亮
爆发:多速变速器,具有纯道奇的机电换档体验
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