汽车可能由于与路线违规相关的各种原因而失去控制。这会导致胎面的不均匀磨损和行走机构的某些部件的故障。但只有在必要时才应调整四轮定位。有几个迹象表明这一点。

回想一下，根据道路规则，每个驾驶者都必须控制车辆的技术状况。细心的驾驶员将始终能够确定何时进行车轮定位。首先要注意的因素是胎面的状况。如果外倾角为正，橡胶的外侧会磨损。当为负数时，胎面的内部磨损得更快。这种磨损的原因可能完全不同——衬套、滚珠轴承、弹簧和减震器的磨损。

方向盘的位置和响应也可以确定车轮的错误设置。如果车辆后桥上的车轮方向不同，则在直线运动期间方向盘将开始偏向一侧。如果外倾角设置得太高，转向会变得更紧。但是汽车的这种行为还有其他原因 - 安装过宽的轮胎，轮胎压力低和杠杆的强力收紧。

如果汽车移动时有外来噪音，这也可能表明车轮定位不正确。不同程度的轮胎磨损会导致滚动阻力增加，这就是产生声音的原因。

如果汽车在直行时开始侧滑。为确定原因在于车轮设置错误，您需要将车速加速到 40 公里/小时并松开方向盘。但不值得将崩溃视为问题的根源，因为还有其他因素导致了这种情况。

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