动力总成专家博格华纳证实，它正在与现代汽车集团合作，为现代和起亚开发一款小型纯电动城市汽车，并将在未来两年内上市销售。这家汽车零部件供应商确认了 2023 年中期的销售日期，并表示已完成一项交易，为新车型提供集成电驱动模块，将电机和变速箱封装在一个机箱内，从而节省空间。

除了透露即将推出的 EV 的存在外，博格华纳还宣布其为现代开发的驱动模块的设计峰值输出功率高达 135kW。

唉，人们认为取代起亚 Picanto 的跨界车不会使用完整的 135kW。相反，预计功率会回到 80kW 左右，以使新型号具有与即将推出的超级迷你车相似的性能水平。

与现代 Kona Electric 一样，这款仍然保密的电池供电城市汽车将受益于该品牌的 400 伏架构，可实现快速充电。预计使用 50kW 直流充电器充电 30 分钟即可增加约 160 公里的续航里程。

没有关于电池尺寸的消息，但由于 EV 将用于其他小型电动汽车，如菲亚特 500，人们认为这家韩国汽车制造巨头的目标电池尺寸约为 40kWh，可提供 320 公里的续航里程。

今年早些时候，起亚发布了一张深色图片(如上图所示)，展示了其未来电动汽车的阵容。据了解，该组包括计划在2023年推出的城市汽车，右二为小型零排放SUV。

起亚和现代版本预计在造型部门只有微小的差异，但为IONIQ EV 子品牌创建的第三个衍生版本可能会有更激进的设计。

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