如果您最近没有阅读新闻，汽车制造商经常使用“可持续性”这个词。这个词适用于从采用碳中和政策、电池回收甚至皮革等方方面面。皮革?是的，真的，至少对于捷豹路虎来说。这家豪华汽车制造商表示，它一直在试验安全的区块链技术，以确保从供应商那里采购皮革的方式完全透明。

这项新技术由供应链可追溯性提供商Circulor、诺丁汉大学和英国皮革制造商 Bridge of Weir Leather Company 共同开发，现在将用于追踪从农场到成品的碳含量最低的皮革。

使用可持续的内饰材料对汽车制造商来说并不陌生。的揽胜Evoque，舌前音，和美洲虎I-佩斯都可以配备有Kvadrat的，一个精制高品质的羊毛混纺与每车辆53个回收的塑料瓶制成仿麂皮布配对。新的区块链技术结合了 GPS 数据、生物识别技术和二维码，可以在皮革加工过程中对其进行数字验证。JLR 本身打算到 2039 年在其整个供应链、运营和车辆中实现净零碳中和。

这种新的区块链“可持续”皮革仅仅是个开始。但是现在已经有一种替代选择，不一定必须使用区块链技术来确保其可持续性。它是什么?

问问特斯拉就知道了。它被称为合成革，源自塑料。它的价格和外观都不便宜。买家被要求为它支付超过 2,000 美元。特斯拉此前曾告诉CarBuzz(在解雇其整个公关部门之前)，其“特斯拉合成材料”不仅比传统牛皮更耐用、更持久，而且更易于清洁且不易沾染污渍。沃尔沃最近还宣布到 2030 年将实现无皮革化。

迟早，捷豹路虎可能会完全放弃皮革，转而支持越来越多的合成替代品。年轻一代的购车者关心环境问题，因此汽车制造商现在而不是以后开始对供应商进行必要的改变非常重要。

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