不少于 16 辆可能的车辆可能收到了这些可疑组件，促使这家总部位于东京的汽车制造商发出安全召回。问题是什么?好吧，这些驾驶员侧组件可能是用未按规格制造的力限制器扭杆生产的。发生碰撞时，限力器可能无法正常工作，从而不必要地增加驾驶员受伤或死亡的风险。

斯巴鲁不知道这种情况导致的投诉或更糟的情况。可疑的驾驶员侧安全带总成部件号为 64621SC010AP。可能已收到这些更换总成的车辆是在 2008 年 1 月 10 日至 2012 年 11 月 14 日之间以及 2009 年至 2013 年车型年之间生产的。已经指示经销商检查车辆以识别安全带的 ID 号。

补救安全带组件包含一个符合制造商规格的力限制器扭杆。斯巴鲁进一步强调，只有替换安全带组件——而不是森林人系列生产中使用的原件——被召回。车主有望在 12 月 9 日或前后通过平邮收到带有斯巴鲁品牌的信封。

尽管存在供应链问题，斯巴鲁 2021 年在美国的销量仍不少于 583,810 辆。去年，森林人成为斯巴鲁在该地区最畅销的车型，总销量为 154,723 辆，而旅行车式的傲虎则为 154,624 辆。前三名被另一款跨界车——基于 Impreza 的 Crosstrek 所包围。

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