还记得去年六月吗?那时，Motorsport Tools首次与大不列颠跑车公司合作，详细说明了其雄心勃勃的计划，以重新制造公路行驶的后轮伴游。不仅要恢复现有的壳体，还要用新的零件制造新的汽车。哦，是的，同样符合第4组的拉力规格，公路功率超过200hp，并获得IVA型式认可。向买家提供Mk1或Mk2车身，Duratec，Millington或BDG发动机，悬架和制动器方面最好的发动机以及更多其他产品。听起来很棒-几乎太好了，难以置信。

但是18个月后，这里是：赛车工具护送，公路注册并带有70个标牌。由MT在其北威尔士基地附近拍摄，第一辆车看起来就像您希望的那样，就像一辆新装配的拉力赛规格Mk2一样光彩夺目，迪金金色Minilites刚好比拱形延伸部分更宽，令人回味的外形尽管没有受到任何影响，却丝毫没有损失它的年龄。为了避免被人们遗忘，福特在1980年停止生产后驱伴游。他们当然对经典的拉力赛仍然很熟悉，但是这是一个很久以前的事实。

Motorsport Tools总经理Carwyn Ellis向PH表示，这辆车是一款完全运转的原型，专为测试Duratec动力总成，Atlas后桥，AP制动器和ATR悬空而开发。这是一个工程设计，因此显然还不能代表内部的成品–但是它可以适当地说明在惊险部门中将如何对待买家。每个新的护送将完全可定制，带有手动或顺序变速箱，宽或标准的车身，完全剥离或修剪过的内部;没有两个是一样的。尽管我们愿意打赌每个人都是史诗级的。

Ellis解释说，MT预计将很快投入生产并投入生产，MT预计“建造时间为六个月”，“每年可生产约12辆汽车” –考虑到“巨大的兴趣”，这已经接近最大产能。如图所示。此外，工作量是MT已经为客户生产的新车身之上的，因此可以说该公司在公司中度过了繁忙的一年。值得注意的是，Motorsport Tools现在正在邀请2021年订购，护送价格从65,000英镑起加上增值税。让我们排成一个有序的队列…

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