去年10月，SSC北美地区(以前是Shelby SuperCars)的创始人和所有者Jerod Shelby将一辆1750 hp的Tuatara超级跑车带到了内华达州沙漠，并创下了平均时速为316.11 mph的量产车记录。然后，互联网开始工作，深入研究运行情况，并挖掘出测量和监控汽车性能的不一致之处。内华达州的尝试是草率的还是不熟练的，仍有待商,，但结果并没有受到审查。

Shelby和SSC于1月17日在佛罗里达州肯尼迪航天中心的Johnny Bohmer试验场上成立，并以Koenigsegg Agera RS创下的纪录再次进行试飞，谢尔比和SSC带来了很多支持。

“我们在那里使用他们的VBOX设备安装了Racelogic，我们使用了Life Racing，还使用了Garmin，还使用了IMRA，即国际英里赛车[协会]，”谢尔比说。“我们使用了所有四个小组的设备，而其中三个小组都有工作人员。但是归根结底，似乎汽车界的每个人都将Racelogic和VBOX视为最受尊敬的测量工具，因此他们拥有多个车上有多余的系统，他们有一位名叫吉姆·刘的绅士，他们的美国代表出席了所有测试。”

Lau向我们发送了一份签名的结果证明，以证明Tuatara在北向行驶时达到279.7 mph，在南向行驶时达到286.1 mph，两次行驶均在一个小时内完成，并且平均两次行驶为282.9英里/小时，足以打破之前的纪录277.87英里/小时(平均行驶)和先前的单次运转285英里/小时的记录。

“与许多汽车迷一样，我看过SSC的原始视频，对速度要求有疑问，并想知道为什么他们不使用VBOX来验证其非凡的最高速度，” Lau说。“与许多汽车迷不同，几个月后，我发现自己在佛罗里达州的一条跑道上，将我们的设备安装在那辆汽车上。”

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